• 最新進展!徐宿淮鹽鐵路徐州段即將鋪軌
  • 資訊類型:城市規劃  /  更新時間:2018-11-12  /  瀏覽:2787 次  /  

徐宿淮鹽鐵路迎來新進展:


徐州段即將鋪軌,

沿線5座車站也即將動工。



徐鹽鐵路示意圖


       徐宿淮鹽鐵路起自京滬高鐵徐州東站,終至新長鐵路鹽城站。正線全長316.27公里,設計時速250公里。

       全線設徐州東、后馬莊、雙溝、睢寧、宿遷、洋河北、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城 11 個車站。其中將新建 7 座客運站房。

       經過兩年多的緊張施工,徐宿淮鹽鐵路主體工程已全部完成。今年9月,徐宿淮鹽鐵路正式開始鋪軌。

       根據目前鋪軌進展情況,預計徐州段將于12月份正式進入鋪軌階段。


新鹽城站


       此外,根據初步設計批復,徐宿淮鹽鐵路沿線新建的7座客運站房,總面積達 137396.64平方米。其中:

       徐州東站東站房30000平方米,已完成初步設計審查,正等待批復。

       新鹽城站50000平方米,已于9月中旬開工建設。目前,高架站房基礎已完成,東西兩個側式站房樁基已完成80%。

       建成后,新鹽城站將是全線規模最大,也是蘇北地區規模最大的鐵路站房。

       其余5座客運站,于日前完成站房施工招標,預計本月中旬將開工建設。

        徐宿淮鹽鐵路有江蘇鐵路 " 金腰帶 " 之稱,是構建江蘇省 " 四縱四橫 " 鐵路網的重要組成部分。

        它與京滬高鐵、連淮揚鎮鐵路、鹽通鐵路相連,建成后將大大縮短蘇北到達南京、上海的時間,使蘇北真正融入長三角經濟圈。




 

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